【レースレポート】TGR 86/BRZレース2018 CLUBMANシリーズ Rd.8 もてぎ

【9/22-9/23】 TOYOTA GAZOO RACING 86/BRZレース2018 CLUBMANシリーズ Rd.8 もてぎ
レースレポート

 2018シーズンも残り2戦。シリーズが始まって50戦目の記念レースとなった
「86/BRZレース クラブマンシリーズ」Rd.8 もてぎ

前回参戦2大会目の岡山戦は予選を5番手、決勝は揉まれて10位、初ポイントゲット。
それから約3ヶ月を空けての“もてぎ”ラウンド。今回、86で初めて走る場所になるため、
どれだけ速く、セットを決められるかどうかが課題で練習に取り組み

予選のポジションをできるだけ前に持って行き、前回より上位の完走を目指す。

Day1:FP　木曜日から入るが台数が多く練習できたのは僅か30分が1本。
しかし、コース特性が岡山に似ている事、そして今回、特にブレーキにきついもてぎの為に
Winmax 様にご協力を頂いた特別なパッドのおかげでスムーズにセットが見つかった。

Day2:FP　金曜、専有走行は雨の中、1グループ36台中 6番手。翌日の予選がドライ予報のため

あえて無理をせずに路面の確認で終わる。

Day.3:QF　エントリー72台のため2つにグループ分け。

610号車 大島選手は1グループ。
今回は早い時間のため、前日の雨がコースに残り、ところどころウェットパッチが残る。

ダンロップタイヤの担当の方に話を伺い、ドライセットで挑む。
予選アタックはタイヤの性能上 1Lapのみのため
クリアラップを得るためのコースインのタイミングが勝負を分ける。
大島選手は開始から最初の集団がアタックを終えた頃にコースイン。

ゆっくりとタイヤを温め、バックストレートエンドから加速しスタート。
セクター1/2は全体ベスト。このまま初のポールか！？と思ったがつかのま
S字から90度、ビクトリーコーナーまでが引っかかりタイムロス。
ピットに戻った大島選手、悔しくて仕方がない表情。
しかし、この時点ではP1、ライバルは雨が残るためか数Lapを重ねる。
そして、終盤ラスト2分、ベストを更新されてP2／36台で終了。

最終結果は、後半ドライでアタックした2グループのポールタイムが速く
フロントロウまであと、1台。
予選総合【 4位 / 72台 】で翌日の決勝を迎える事になった。

Day.4:FN　参戦3大会目にして、初のP4、セカンドロウ イン側からのスタート。
グリッドで周りを見ると、86/BRZ クラブマンシリーズの上位常連、そして
Vitz Raceのチャンピオン経験者達が大島選手を囲む。
緊張が高まるスタートシグナル、消灯でスタート。..がスタートで出遅れ、
一気に集団に飲まれる。そしてオープニングラップで3ワイド、2台に挟まれ
接触。車体が浮くほどの衝撃で車体にダメージを負い、
一気ポジションが12位までダウン。そのまま、ペースを上げる事が出来ず
10Lap、P12のままゴール。

決勝【12位／72台】

なんとも、後味の悪いレースとなってしまった。

レース後の車両保管場所に集まる車両、そのほとんどが
何かしらのダメージをおっていた。大島選手だけに限らず
86/BRZ Race 自体が先頭も含めて、激しいレースをしている。
何とかこの位置から、脱出してスムーズに終わせられる様になりたい。

次回、最終戦は開幕と同じ鈴鹿。

データも揃っているので、2戦分の経験を活かして
良い結果が出ることを期待したい。

■パートナーシップ

ネッツトヨタ京華株式会社／エムケーカシヤマ株式会社／オーエムシージャパン有限会社
株式会社レイズ／株式会社エクセディ／株式会社エビデンスラボ　敬称略順不同

■予選アタック動画
https://photos.app.goo.gl/t57RtEzWteFCq6Be8

■レースの写真はこちら　

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サポート企業各位、応援してくださった皆様ありがとうございました。

次回参戦は、2019年シリーズ となります。
上位入賞、優勝を狙いますので応援よろしくお願い致します。

Photo: K.suzuki / M.Miyai / Satoru.E
Report : Satoru.E