【SPIRIT】SPEC-N 減衰20段調整 ［ 街乗りメイン ］ 国産車用車高調キット/MAZDA/マツダ

SPEC-N国産車用 車高調キット街乗りでの乗り心地を重視したSPIRITのベーシックモデル 一段一段違いがわかる減衰理から20段調整機能付き（全車種） ストラット車には、正立式モノチューブを採用 大口径φ44mmピストン　　Spec-N専用ピストン スプリングは、厳しい品質テストを合格し、安定した性能を保持する国産品（当社比較テストによる） スプリングレートはカタログ掲載値より±2kg変更可能（サスペンションの仕様にて調整済み） Spec-Nはロゴテープが青です。メーカー価格表 ：　マツダ MAZDAhttps://spirit-shocks.jp/application/mazda.html 【ショック形状】 S1 / 全モデル、スチールシリンダーを使用した正立タイプ S2 / SPEC-N、SPEC-N+は、スチールシリンダーを使用した正立タイプ　SPEC-Sは、正立タイプ、倒立タイプ選択可 S3 / 全モデル倒立タイプ 【アッパーマウント形状】 A1 / SPEC-N、SPEC-N+固定式強化ラバーアッパーマウント　SPEC-S固定式ピロアッパーマウント選択可 A2 / SPEC-N固定式強化ラバーアッパーマウント　SPEC-N+、SPEC-S調整式ピロアッパーマウント A3 / 純正アッパーマウント使用 A4 / 全モデル調整式ピロアッパーマウント A5 / 全モデル固定式ピロアッパーモデル A6 / SPEC-N、SPEC-N+純正アッパーマウント　　SPEC-S固定式ピロアッパーマウント A7 / 全モデル強化ブッシュ A8 / SPEC-N、SPEC-N+純正アッパーマウント　　SPEC-S調整式ピロアッパーマウント 【オーバーホール】 全モデル基本料金￥12,000/1本〜（基本作業内容：シム交換、オイル交換、主要O-リング交換、ピストンリング交換） 【O/H、仕様変更】 全モデル基本料金￥15,000/1本〜（基本オーバーホール含む） ・＊1　ノーマルスピンドルが下取りとなります ・注文時にピロアッパーマウントへの変更が可能 ・固定式ピロアッパー　別途￥20,000（税別）/フロント・リア各 左右セット　　調整式ピロアッパー　別途￥25,000（税別）/フロント・リア各左右