SPIRIT x BLOODSPORTS 全長調整式 車高調

市街地走行やワインディングといったストリートを中心にスポーティーな走りを楽しみたい方の為に実現したのが"SPIRIT xBLOOD SPORTS SPIRIT車高調“です。ショックアブソーバーへの熱い思いを持ったSPIRIT様の製品。 その思いと、製品のクオリティに関しては弊社もまたSPIRIT様の製品に魅了された1人です。 弊社で販売されております"SPIRIT xBLOOD SPORTS SPIRIT車高調“はSPIRIT様のご協力の下弊社のこだわりをお伝えしたいお客様の為にオーダーメイド開発した商品です。 街乗りからサーキットまで幅広く楽しみたい方には【SpecN+（旧:TypeS）】を。サーキット走行を中心に、より走りを追求したい方には【TypeR】をお勧め致します。※スプリングはHYPERCOもしくはスイフトに変更になります。 【LEXUS　RC-F USC10用 TypeS】 ショック形状/フロント（スチール）：正立全長調整式　リア（スチール）：正立全調整式 標準バネレート/フロント：16k　リア：16k アッパーマウント/フロント：強化ラバー　リア：強化ラバー 車高ダウン量/30-50mm ・減衰力20段調整オーバーホール可能【LEXUS　RC-F USC10用 TypeR】ショック形状/フロント（スチール）：正立全長調整式　リア（スチール）：正立全調整式 標準バネレート/フロント：16k　リア：18k アッパーマウント/フロント：ピロ固定　リア：ピロ固定 車高ダウン量/30-50mm ・減衰力20段調整オーバーホール可能 　【LEXUS　IS-F USE20用 TypeS】ショック形状/フロント（スチール）：正立全長調整式　リア（スチール）：正立全調整式 標準バネレート/フロント：14k　リア：8kアッパーマウント/フロント：ピロ固定　リア：ピロ固定 車高ダウン量/30-50mm減衰力20段調整 オーバーホール可能【LEXUS　IS-F USE20用 TypeS】ショック形状/フロント（スチール）：正立全長調整式　リア（スチール）：正立全調整式 標準バネレート/フロント：12k　リア：8kアッパーマウント/フロント：強化ラバー　リア：強化ラバー車高ダウン量/30-50mm減衰力20段調整 オーバーホール可能 【TOYOTA Vitz , NCP131用 TypeS】ショック形状/フロント（スチール）：正立全長調整式　リア（スチール）：正立全調整式標準バネレート/フロント：10k　リア：8kアッパーマウント/フロント：ノーマル　リア：ノーマル車高ダウン量/30-50mm調整式スタビリンク 減衰力20段調整オーバーホール可能耐久性に優れたスチールシリンダー静粛性にこだわった強化ラバーマウント注文時にピロアッパーマウントへの変更が可能 ■固定式ピロアッパー　別途￥21,600 / フロント・リア各 左右セット　 ■調整式ピロアッパー　別途￥27,000 / フロント・リア各左右【TOYOTA Vitz , NCP131用 TypeR】ショック形状/フロント：倒立式全長調整　リア：全長調整 標準バネレート/フロント：8k　リア：6k アッパーマウント/フロント：ピロ調整　リア：ピロ固定車高ダウン量/30-50mm 調整式スタビリンク減衰力20段調整オーバーホール可能 【TOYOTA 86 ,FR-S,GT-86 / SUBARU BRZ用　 TypeS】 ショック形状/フロント（スチール）：正立全長調整式　リア（スチール）：正立全調整式標準バネレート/フロント：6k　リア：8k アッパーマウント/フロント：調整式ピロ　リア：強化ラバー 車高ダウン量/30-50mm ・調整式スタビリンク 減衰力20段調整 オーバーホール可能　 耐久性に優れたスチールシリンダー 静粛性にこだわった強化ラバーマウント 注文時にピロアッパーマウントへの変更が可能 ■固定式ピロアッパー　別途￥21,600 / フロント・リア各 左右セット　 ■調整式ピロアッパー　別途￥27,000 / フロント・リア各左右【TOYOTA 86 ,FR-S,GT-86 / SUBARU BRZ用　 TypeR】 ショック形状/フロント：倒立式全長調整　リア：正立標準バネレート/フロント：8k　リア：10kアッパーマウント/フロント：ピロ調整　リア：ピロ固定車高ダウン量/30-50mm 減衰力20段調整オーバーホール可能　 ※リヤのみアルミシリンダー仕様に変更が可能です。　キット価格プラス\10.800【HONDA S2000 , AP1 / 2用 TypeS】 ショック形状/フロント（スチール）：正立全長調整式　リア（スチール）：正立全調整式標準バネレート/フロント：6k　リア：8kアッパーマウント/フロント：強化ラバー　リア：強化ラバー車高ダウン量/30-50mm調整式スタビリンク減衰力20段調整 オーバーホール可能　耐久性に優れたスチールシリンダー静粛性にこだわった強化ラバーマウント 注文時にピロアッパーマウントへの変更が可能 ■固定式ピロアッパー　別途￥21,600 / フロント・リア各 左右セット　 ■調整式ピロアッパー　別途￥27,000 / フロント・リア各左右【HONDA S2000 , AP1 / 2用 TypeR】ショック形状/フロント：正立　リア：正立標準バネレート/フロント：12k　リア：10k アッパーマウント/フロント：ピロ固定　リア：ピロ固定車高ダウン量/30-50mm減衰力20段調整オーバーホール可能　 ※AP1は年式によりリヤのスタビライザー径が異なり、ダンパーの仕様も変わりますので 予めご確認下さい。（25.4Φ/27.2Φ）